Til transport af tunge bulkcontainere til transport af brus m.v., havde godsvognsudlejningsfirmaet AAE, nu en del af VTG, brug for fireakslede containervogne med en lasteevne på 70 tons. Med de eksisterende 60-fods Sgns 60-enheder skulle det midterste rum stå tomt, når det var læsset med containere.
AAE havde et tilstrækkeligt antal vogne til rådighed til transport af standardcontainere, så det blev besluttet at forkorte ældre Sgns 60-vogne og sætte dem i drift igen som Sgmmns 173-vogne med en brugbar længde på kun 40 fod. AAE fik mere end 100 vogne ombygget på denne måde.
De fireakslede vogne kan hver transportere én 40-fods eller 30-fods container eller to 20-fods containere. De nye vogne blev oprindeligt brugt til byggepladslogistik i forbindelse med Stuttgart 21-projektet, hvor tog transporterede udgravet materiale til steder som Amsdorf i Sachsen-Anhalt. Da der ikke længere var behov for flere togsæt til byggetrafikken, bruges de kortere fireakslede vogne nu til transport af standardcontainere.